其實不用考慮了

選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【JB 時尚壁貼】聖誕老人企鵝JJ808就是非常大推啊!

這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【JB 時尚壁貼】聖誕老人企鵝JJ808吧!!!

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

品牌名稱

圖案

• 節慶

商品規格

• 產品尺寸：詳細尺寸參考效果圖
  
  產品材質：PVC
  
  
  產品特性:
  
  ◆PVC半透明材質，可黏貼於任何顏色牆，瓷磚，玻璃，家具等平滑材質表面
  
  ◆可多次重覆黏貼
  
  （P.S 牆壁底牆還沒有作好，無法抓住表漆，劣質油漆，掉皮牆壁除外）
  
  （另外底膠與牆壁的黏性結合會越來越強，黏貼時間久後會使重覆使用性降低）
  
  ◆商品直接黏貼即可
  
  ◆示意圖為參考圖，您可依據空間自由發揮

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熱點新知搶先報

... 圖 | 來自 James Yang 受新冠疫情的影響，今年的車市無疑來了一個開門黑，而且黑得徹徹底底。 據乘聯會數據顯示，今年 2 月國內狹義乘用車市場銷量僅為 25 萬輛，去年同期為 117.4 萬輛，同比下降 78.7%，而新能源車型 2 月銷量僅為 1.42 萬輛，去年同期為 4.16 萬輛，同比下降 65.87%。 乍一看好像新能源車型在疫情期間影響會略小於傳統汽車，但其實不然，主要是國產 Model 3 撐起了 2 月新能源市場的半邊天。 ... Model 3 異軍突起 據乘聯會數據顯示，國產 Model 3 2 月預估銷量為 3900 輛，位居新能源汽車銷量榜第一，同時 2 月全部新能源車銷量為 1.42 萬輛，國產 Model 3 占比高達 27.46%。 ... 此外，我們還獲得了上表中部分車型的 2 月上險量。 ... 註：由於統計口徑不一致，上險量通常會低於乘聯會銷量。 Model 3 1、2 月上險量（含進口車型）分別為 3183 和 2284 輛，環比下降 28.24%，而其他車型，環比跌幅最低的蔚來 ES6 也高達 58.06%，相比之下，Model 3 的表現相當亮眼。 ... 此外，在乘聯會高端轎車銷量榜中，Model 3 2 月銷量排名第一，首次超過傳統豪華品牌車型，如奔馳車 C 級、奧迪 A6、寶馬 3 系等。甚至在整個轎車榜單中，Model 3 也強勢擠進前 5。 ... 當然，這次國產 Model 3 能有如此優秀的表現和疫情有非常大的關係，首先國產 Model 3 本身還存在大量前期的擠壓訂單，同時特斯拉作為直營體系，不僅整個訂車、交付的流程完全線上化，而且特斯拉提供「板車到家」服務，也在疫情期間保證了一定的交付量。 而反觀其他傳統車企，既沒有大量的擠壓訂單，同時也必須到店看車、提車，因此在疫情期間幾乎處於宕機的狀態。 ... 新勢力守住了陣地 由於目前造車新勢力的產品幾乎都是 SUV，所以我們看下 2 月純電動 SUV 上險量前 10 名。 ... 除比亞迪宋環比跌幅僅為 35.6%，其餘車型環比跌幅都在 60-90% 左右。 雖然造車新勢力大多也採取直營體系，但是和國產 Model 3 不同的地方在於沒有前期積壓的訂單，儘管在疫情期間各家都想盡辦法通過線上直播看車、賣車，但由於汽車本身的屬性，還是需要實際線下體驗、試駕後才能決定，因此看來，直播賣車的噱頭更大於實際效果。 所以新勢力造車的環比跌幅也並沒有明顯低於傳統車企，不過儘管如此，造車新勢力的主流車型依然都處於純電動 SUV 上險量的前 10 名，也可以看出造車新勢力們在消費者心中還是有一定優勢的。 其中，蔚來 ES6 依然排名第一，而且上險量也比排名第二的威馬 EX5 多出了一倍多，而且在據乘聯會數據顯示，蔚來 ES6 也擠進了 2 月高端 SUV 銷量榜的前 5。 ... 蔚來 ES6 作為一款均價 35 萬左右的國產中型純電動 SUV，能在如此嚴峻的疫情期間達到這個成績還是很值得肯定的。 對於這個成績，我想應該歸功於三方面。 蔚來品牌及 ES6 本身產品力已經受到了很多消費者的認可； 蔚來的銷量有 50% 左右依靠老車主推薦，甚至不用任何銷售就可以通過直營體系完成下單； 直營體系下靈活多變的銷售方式，在疫情期間蔚來屬於最早開啟直播聊車的廠家之一，更重要的是也開啟了上門試駕服務，有效地促成訂單轉化。 此外，造車新勢力里還有一個重要的玩家——理想汽車。 理想 ONE 2 月上險量為 307 輛，1 月上險量為 1207 輛，環比下跌 74.57%。理想 ONE 作為直營體系且前期同樣有著大量擠壓訂單，上險量卻大幅下跌的主要原因是理想 ONE 其中有超過 10% 的零部件是由受疫情影響最大的湖北地區的企業生產的。 ... 受疫情影響，原預計交付時間為 2、3 月份用戶將延期交付，延期時間理想汽車將努力控制在 1 個月以內。不過即便如此，據乘聯會數據顯示，2 月高端 SUV 銷量榜中理想 ONE 也排到了第 10 名。 當然，這次的第 10 名並不能說明什麼問題，因為目前理想 ONE 擠壓的訂單也還遠沒有消化完，相信隨著理想汽車產能的恢復，後續幾個月銷量會數據依然會比較亮眼，而當擠壓訂單消化完後，理想 ONE 的銷量如何，我們拭目以待。 總結： 在本次疫情的影響下，無論是傳統車企巨頭、自主品牌還是造車新勢力全部都受到了重創，無一倖免，畢竟雪崩的時候，沒有一片雪花是無辜的。而新勢力尤其是蔚來和特斯拉在疫情中體現了直營體系的靈活性，無論是上門試駕還是上門交付等，都為他們爭取到了更多的銷量。 ... 儘管目前國內疫情已經得到了有效的控制，但在疫情完全解除之前，還是有很多消費者擔心，例如在我們北京新能源購車群，很多朋友在 2 月 26 號剛拿到久違的新能源指標，但是目前依然選擇等待疫情完全過去，可見 3 月份的銷量同比還會有比較明顯的下跌，但 Model 3 是否還能像 2 月一樣獲得亮眼的表現呢，確實值得期待。 本文首發在微信公眾號「42號車庫」 和最懂電動車的朋友一起交流 加 V：kumiao42 自助進群​​​​

文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/car/8k4boeq.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=7224701&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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